宝马长城合作告吹?高层:捕风捉影!

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(观察员网络新闻)

消息。作为回应,长城汽车回应称该报道纯粹是“迎风而来”。

2018年7月,宝马和长城计划建立合资企业生产纯电动汽车

《南德意志报》据报道,慕尼黑的一些人认为,这个中德合作项目可能完全失败,因为长城的目标是控制生产成本,宝马不想偏离其质量和安全标准。此外,由于今年上半年业绩不佳,公司的投资审查变得更加严格。而宝马的人事变动在今年7月,前董事长哈罗德克鲁格不再寻求连任,由奥利弗拉链继承,也为宝马未来的新能源汽车改造增添了很多变数。

哈罗德克鲁格,宝马集团前董事长

在这方面,长城汽车有关人士表示,宝马和长城合资公司的梁项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了很多成果。双方股东对这个项目充满信心。这个消息属于“风影”。

2018年7月,宝马与长城签署协议,成立一家在中国生产小型电动汽车的梁式汽车公司。宝马和长城首先为合资企业提供了17亿元人民币,建设年产能约16万辆的工厂,总投资超过50亿元。然而,截至目前,该项目并未取得实质性进展,两家公司之间合作的传闻也已逐渐消失。

本文是观察员网络的独家手稿,未经授权不得转载。

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消息。作为回应,长城汽车回应称该报道纯粹是“迎风而来”。

2018年7月,宝马和长城计划建立合资企业生产纯电动汽车

《南德意志报》据报道,慕尼黑的一些人认为,这个中德合作项目可能完全失败,因为长城的目标是控制生产成本,宝马不想偏离其质量和安全标准。此外,由于今年上半年业绩不佳,公司的投资审查变得更加严格。而宝马的人事变动在今年7月,前董事长哈罗德克鲁格不再寻求连任,由奥利弗拉链继承,也为宝马未来的新能源汽车改造增添了很多变数。

哈罗德克鲁格,宝马集团前董事长

在这方面,长城汽车有关人士表示,宝马和长城合资公司的梁项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了很多成果。双方股东对这个项目充满信心。这个消息属于“风影”。

2018年7月,宝马与长城签署协议,成立一家在中国生产小型电动汽车的梁式汽车公司。宝马和长城首先为合资企业提供了17亿元人民币,建设年产能约16万辆的工厂,总投资超过50亿元。然而,截至目前,该项目并未取得实质性进展,两家公司之间合作的传闻也已逐渐消失。

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